Anda membayangkan iklan yang apik. Pengemudi akrobat menari menembus lalu lintas. Mungkin sedikit fantasi Fast and Furious di mana mobil bergerak sebagai satu organisme. BMW tentu saja memenuhi citra itu. Namun Ben Bowlin dan Scott Benjamin di podcast CarStuff berpendapat bahwa pengendaraan tersinkronisasi telah menghilangkan kesan pemasarannya yang mengilap. Hal ini berkembang menjadi sesuatu yang jauh lebih kompleks. Dan secara potensial, jauh lebih bermanfaat.
Ingatkah saat produsen mobil benar-benar memamerkan kemampuan mesin mereka? Hyundai biasa menurunkan tim yang tidak hanya mengendarai mobil—mereka juga mempersenjatai mereka. Mereka menyeimbangkan dengan dua roda. Penumpang mengganti ban di tengah perjalanan. Pendakian vertikal. Tidak ada jaring pengaman. Hanya fisika dan saraf. Pengemudi Isuzu masih berkeliling Australia dengan prestasi serupa. Ini bukan hanya iklan. Itu adalah bukti konsep. Bukti bahwa sedan sederhana sekalipun dapat mengatasi kekacauan jika tangan di belakang kemudi terkoordinasi dengan sempurna.
Namun definisi koordinasi sedang bergeser.
Ini bukan lagi tentang refleks manusia. Ini tentang data. Senseable City Lab di MIT sedang mempelajari kendaraan yang berkomunikasi melalui sensor. Mereka tidak peduli dengan lampu lalu lintas. Mereka tidak berhenti. Mereka ditempatkan di persimpangan seperti potongan puzzle. Mobil berbicara dengan hub pusat dan satu sama lain. Hasilnya? Arus lalu lintas yang mengabaikan lampu merah. Itu mengabaikan penantian. Hal ini menciptakan efisiensi ketika dulu terjadi kemacetan.
Masa depan lalu lintas bukanlah tentang menunggu lampu hijau. Ini tentang menegosiasikan ruang secara real-time.
Pergeseran ini menimbulkan pertanyaan serius. Jika suatu jaringan dapat berjalan sendiri, mengapa kita memerlukan penglihatan yang sempurna? Mengapa kita membutuhkan refleks secepat kilat? Mungkin lisensi terbatas bagi mereka yang memiliki keterbatasan fisik dapat dilakukan. Mobil-mobil melakukan pekerjaan berat. Jaringan menangani risikonya.
Atau benarkah?
Pertimbangkan kerapuhan sistem yang bergantung pada komunikasi yang konstan. Satu mobil kehilangan sinyal. Satu sensor gagal. Harmoninya rusak. Kekacauan pun terjadi. Ini setara dengan aksi yang salah secara digital. Kecuali kali ini, ini bukan lokasi syuting film. Ini jam sibuk. Taruhannya lebih tinggi. Konsekuensinya langsung terlihat.
Bowlin dan Benjamin mengungkap ketegangan ini. Mereka melihat kembali aksi komersial terkenal yang membawa kita ke sini. Mereka menantikan jaringan berkendara tersinkronisasi yang dapat mengubah cara kita bepergian. Teknologi ini menjanjikan. Infrastrukturnya belum teruji. Elemen manusia tiba-tiba menjadi opsional.
Jika Anda ingin melihat bagaimana ilusi itu dibangun, galilah perencanaan di balik “Driftmob” BMW. Ini merinci pelaksanaan tontonan berkendara yang disinkronkan. Ini mengesankan. Ini menakutkan. Ini adalah gambaran sekilas tentang dunia di mana mobil bergerak seperti sekumpulan ikan. Atau kemacetan lalu lintas. Tergantung pada bagaimana kode tersebut bertahan.
