Ayrton Senna était bien plus qu’un simple pilote. C’est une force de la nature qui porte un casque. Né le 21 mars 1960 à São Paulo, au Brésil, il a grandi entouré de richesse et de privilèges. Son père, un riche homme d’affaires, lui a offert quelque chose de complètement différent. un kart à pédales. Senna est tombé amoureux de la piste pour la première fois à l’âge de quatre ans. À l’âge de 10 ans, il possédait un kart grandeur nature. Il a participé au concours à l’âge de 13 ans. C’est une fatalité. Il a dominé. Il a remporté le championnat sud-américain de karting à deux reprises, en 1977 et 1978. Son talent est indéniable.
En 1981, il quitte le Brésil pour l’Angleterre. Quel est votre objectif ? Formule Ford 1600. Il a roulé à Van Diemen. Il a gagné des courses. Cependant, il est rentré chez lui temporairement en raison de certains problèmes. L’année suivante, il retourne au Royaume-Uni pour participer à la Formule Ford 2000. En 1983, il rejoint la série F3. C’est le deuxième niveau avant les ligues majeures. Il a conduit pour West Surrey Racing. Il a remporté le championnat national. A remporté le Grand Prix de Macao. Chaque étape a été calculée. Chaque victoire était méritée.
Et puis il y a la F1.
En 1984, Senna rejoint Toleman. C’est une petite équipe. Une voiture outsider. Mais le conducteur n’était pas du tout le même. Sa première saison était légendaire pour une raison. Au GP de Monaco, il a pris la tête après 31 tours. La course a été arrêtée en raison du mauvais temps. Il a chuté à la deuxième place en raison de problèmes techniques de notation. Il aurait dû gagner. Mais le résultat n’avait pas d’importance. La performance l’a fait. Il a montré qu’il pouvait rouler sur une route mouillée. Il a montré qu’il pouvait supporter la pression.
Il a besoin d’une meilleure voiture. L’équipe Lotus a proposé l’équipe Lotus. Senna a rejoint Lotus en 1985. Les résultats ont rapidement suivi. Il a remporté le GP du Portugal. Il s’est imposé sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique. Il a terminé quatrième au classement général. Le monde regardait.
Puis vint McLaren. 1988.
Tout a changé cette année. Senna a rejoint McLaren et a remporté huit courses en une saison. Un record à l’époque. En 1988, il remporte son premier championnat du monde de F1. Mais le plaisir ne fait que commencer. Son coéquipier était Alain Prost. En 1989, Prost termine deuxième. La tension entre les deux hommes était palpable. C’était toxique. C’était électrique. Prost est parti chez Ferrari à la fin de la saison. Mais la rivalité n’a pas pris fin. Cela a évolué. Au cours des quatre années suivantes, Senna et Prost ont défini l’époque. Ils étaient les meilleurs des meilleurs.
Senna a remporté six courses en 1990 et sept courses en 1991, remportant le championnat les deux années. L’année 1992 a été plus difficile. Il termine à la 4ème place. L’année 1993 a été difficile. Il termine à nouveau deuxième derrière Prost. Il termine néanmoins la saison sur une bonne note. Il a remporté sa dernière course. C’était sa dernière victoire. Son dernier match en 1993 reste l’une de ses performances les plus célèbres. Il s’avère que même si la machine est imparfaite, il peut quand même dominer.
Puis vint le 1er mai 1994.
Grand Prix de Saint-Marin. Imola. Bologne, Italie. La piste est connue pour sa difficulté. Pour son danger. Senna s’est écrasé contre la barrière de béton. Blessures massives à la tête. Il est décédé sur place. Le monde des courses est à l’arrêt. Le chagrin fut immédiat. Universel.
Sa carrière a ensuite été décrite dans le film primé Senna (2010). Ce film capte l’intensité. La compétence. La tragédie.
Mais les chiffres ne représentent qu’une partie de l’histoire.
41 victoires en Grand Prix. Triple champion du monde. 1988, 1990, 1991. Ce ne sont pas que des statistiques. Ils témoignent du fait qu’un conducteur dépasse les limites de l’endurance humaine et des capacités de la machine. il est impitoyable. il est en danger. il est intrépide.
Pourquoi parle-t-on encore de lui ? Pourquoi un accident de la route survenu il y a 30 ans est-il encore aussi présent dans mon esprit ?
Parce que Senna ne se contente pas de conduire. Il conduit avec détermination. La force est
