Dabei handelt es sich grundsätzlich um ein Pick-and-Roll-System. Außer, dass es keinen Schiedsrichter gibt. Einsätze werden in Zoll und PS gemessen. Ich prallte gegen das Auto vor mir. Er musste das Gas abstellen. Den Motor hochdrehen. Du rutschst an ihm vorbei in die nächste Ecke. Das ist Bump-and-Run-Stock-Car-Rennsport -Technologie in ihrer reinsten Form.
Es ist wie ein schmutziger Trick. Dadurch entsteht ein vorübergehendes Problem. Der vorausfahrende Fahrer bremst ab, um die Kollision zu kontrollieren oder Schäden zu vermeiden. Nutzen Sie diesen Moment der Verzögerung, um Position zu gewinnen. Das funktioniert. Es ist auch zutiefst abstoßend.
Die Kontroverse des Kontakts
Erfahrene NASCAR-Fahrer wollen, dass es verboten wird. Sie sagen, es sei gefährlich. Sie nannten es unsportlich. NASCAR reagierte mit der Einrichtung von No-Bump-Zonen auf einigen Strecken. Dabei handelt es sich um große Asphaltflächen. Aber die Technologie ist immer noch da.
Das Problem liegt an der Hardware. Konkret die Stoßstange.
Nicht alle Autostoßstangen sind gleich. Einige sind flexibel genug, um Stöße aufzufangen und als Stoßdämpfer zu wirken. Es bricht ein wenig zusammen. Strom geht verloren. Der Schlag fühlt sich wie ein Schubs an. Andere Stoßstangen sind hart. Es hat vorne eine Stahlplatte und hinten eine Stahlstange. Sie sind so konzipiert, dass sie im Falle eines Unfalls Energie direkt auf das Fahrgestell des Fahrzeugs übertragen.
Wenn Sie ein Auto mit einer harten Stoßstange anfahren, schieben Sie das Auto nicht nur. Du hämmerst ihn. Die Kraft liegt außerhalb Ihrer Kontrolle. Man könnte denken, dass man sanft klopft. Ein anderer Fahrer spürte den Hammer.
Autos von morgen und maßgeschneiderte Autos
NASCAR versucht dieses Problem mit dem „Car of Tomorrow“ zu lösen. Hierbei handelt es sich um eine Serie mit einer einheitlichen Stoßfängerhöhe für alle Autos.
Aber wie sieht es mit der größeren Rennstrecke aus? Sie modifizieren immer noch Autos. Die Teams optimieren die Federung. Sie stärken den Körper. Passen Sie die Höhe des Stoßfängers innerhalb der gesetzlichen Grenzen an. Sie wissen nicht, was auf Sie zukommt, bis Sie es erreichen. Ist es ein Anstoß? Oder steht eine Katastrophe bevor?
Unsicherheit destabilisiert den Sport. Es belohnt Aggressivität. Es bestraft Zögern.
Überlebe auf der Strecke
Sie können das Auto des anderen Fahrers nicht kontrollieren. Du kannst dich nur selbst kontrollieren. Einige Fachleute machen Stoßstangen weicher, um zukünftige Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge nachzuahmen. Um tödliche Unfälle zu verhindern, sind einige Lackschäden akzeptabel. Das ist ein strategischer Kompromiss.
Aber die besten Strategien sind zeitlos. Seien Sie vorsichtig. Kennen Sie die Gleisoberfläche. Verstehen Sie, wie sich Ihr Auto im Verkehr verhält. Intelligentes Fahren. Streben Sie nicht nach Ruhm in Bereichen, die Sie nicht kontrollieren können. Dem Track ist Ihr Ruf egal. Wir betrachten nur die Physik.
Die Physik ist unversöhnlich.
